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San Sebastian ist dank seiner Lage in einer kleinen Bucht, wo sich die Blautöne des Meeres mit den grünen der Hügellandschaft ringsum mischen, eine der schönsten Städte Europas. Der spanische Königshof wählte Donostia – San Sebastián in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zum königlichen Seebad, dadurch wurde die Stadtentwicklung maßgeblich beeinflusst und die Gebäude und öffentlichen Plätze wurden in hoher architektonischer Qualität und mit spürbarem Pariser Einfluss gestaltet. Donostia – San Sebastián liegt im Norden der iberischen Halbinsel, am Scheitel des Golfs von Biscaya (Gascogne),weniger als 20 Kilometer von der französischen Grenze entfernt und hat 184.000 Einwohner in einem Ballungsraum mit 400.000 Menschen. Der Schwerpunkt der Wirtschaft liegt auf Dienstleistung, Tourismus und verarbeitender Industrie, die in den städtischen Außenbezirken angesiedelt ist. Mobilität und Verkehr in Donostia - San Sebastián Bereits seit gut 20 Jahren fördert die Stadt gezielt Fuß- und Radverkehr sowie den ÖPNV. Die Betrachtung von zu Fuß gehen und Rad fahren als „echte“ Verkehrsarten hat die Herausbildung einer guten Infrastruktur für den nichtmotorisierten Verkehr begünstigt und zu deren Boom beigetragen Die Stadt hat außerdem die Anzahl ihrer Busspuren vergrößert und verzeichnet eine recht hohe Busnutzerquoten mit ungefähr 150 Fahrten pro Person pro Jahr. Das städtische Mobilitätsbüro ist für die Planung
und das Management von allem verantwortlich, was mit motorisierter
und nicht motorisierter Mobilität zu tun hat: Fuß- und Radverkehr,
ÖPNV, Straßennetz, Ampelsystem, ober- und unterirdische Parkplätze
usw.
Die Stadt hat einen Plan zur Anpassung öffentlicher Straßen und
Gebäude an die Bedürfnisse mobilitätseingeschränkter Personen
erarbeitet. Donostia – San Sebastián entwickelt außerdem ein
öffentliches vertikales Verkehrssystem, um die Fußgängerwege
zwischen den ebenen Teilen der Stadt und den hügeligen Vorstädten,
in denen die Hälfte der Bevölkerung lebt, zu verbessern.
Innerhalb dieses Projekts sind wir mit der Koordination der lokalen
Maßnahmen betraut, die drei Felder abdecken: die Förderung des zu
Fuß gehens, ältere Menschen und ÖPNV, die Verbesserung der
Verkehrssicherheit für ältere Menschen. Weitere Informationen und Kontakt Andrés Martínez Maarten van Bemmelen |
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