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Über München
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| München |
München ist die Hauptstadt des Freistaates Bayern und die
bedeutendste Metropole in Süddeutschland.
Etwa 2,5 Millionen Menschen leben im Großraum München, 50% in
München selbst und 50% im sogenannten Speckgürtel rund um die
Landeshaupstadt herum.
München gehört zu den wenigen Wachstumsregionen in Deutschland. Die
Bevölkerung im Großraum München nimmt weiterhin beständig zu. Dazu
tragen auch eine Vielzahl von Zuzüglern aus dem In- und Ausland auf
der Suche nach den vielfältigen Ausbildungs- und Jobangeboten in der
florierenden Wirtschaftsregion München bei.
Deshalb ist München auch eine vergleichsweise junge Stadt. Nur 23%
der Bevölkerung ist älter als 60 Jahre. Dieser Anteil wird auch in
den nächsten Jahren nicht signifikant zunehmen.
Urkundlich wurde München zum ersten Mal im Zusammenhang mit dem Bau
einer Brücke über die Isar 1158 erwähnt. Heutzutage zählt München zu
den wichtigsten wirtschaftlichen, kulturellen und touristischen
Städten Europas. Die vielen Sehenswürdigkeiten sowie
Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt, aber auch ihre Messen und
Kongresse ziehen zahlreiche Touristen und Geschäftsreisende an. Mehr
als 4,5 Millionen Übernachtungsgäste und eine Vielzahl mehr an
Tagestouristen besuchten 2007 München. Das bekannteste Ereignis ist
das Oktoberfest, das größte Volksfest der Welt.
Die allgemeine
Verkehrssituation in München Gut 1,25 Millionen
Einwohner, dazu mehr als 300.000 Pendler täglich und jährlich 3,7
Millionen Besucher sowie ein Verkehrsgebiet von 384
Quadratkilometern stellen eine große Herausforderung an eine
optimale Mobilität in München dar.
Die Stadt München hat deshalb ein strategisches,
handlungsorientiertes Stadtentwicklungskonzept entwickelt, die so
genannte PERSPEKTIVE MÜNCHEN. Ein Leitprojekt der PERSPEKTIVE
MÜNCHEN ist der Verkehrsentwicklungsplan. Darin wurden folgende
Ziele für eine stadtverträgliche Verkehrsbewältigung vereinbart:
-
Verkehr vermindern: Um eine stadtverträgliche
Mobilität in München für alle Verkehrsteilnehmerinnen und –teilnehmer
sicherzustellen, haben alle Maßnahmen zur Verkehrsvermeidung und
zur Verkehrsverlagerung auf umweltgerechte Verkehrsmittel höchste
Priorität
-
Verkehr verlagern: Der
Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs soll die Straßen von
individuellem Kfz-Verkehr zu Gunsten des nicht verlagerbaren
Wirtschaftsverkehrs freihalten.
-
Verkehr steuern: Um die Belastungen aus dem
Straßenverkehr so gering wie möglich zu halten, muss der nicht
vermeidbare und nicht verlagerbare Kfz-Verkehr stadtverträglich
organisiert werden.
Die Vision Münchens ist das öffentliche
Nahverkehrsnetz auszuweiten und zu optimieren, den Autoverkehr zu
vermeiden und zu verlagern, weitere Park and Ride Parkplätze zu
schaffen, das Radwegenetz zu erweitern und durch ein verstärktes
Verkehrs- und Parkraummanagement die Gesamtverkehrssituation in der
Stadt zu.
Der Münchner Verkehrsentwicklungsplan zielt auf die
Verlagerung von so viel Autoverkehr wie möglich hin zu
umweltverträglichen Verkehrsträgern: Fuß-, Fahrrad und öffentlichen
Verkehrsmitteln ab.
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ist das
zweitgrößte kommunale Verkehrsunternehmen in Deutschland. Mehr als
eine Millionen Fahrgäste nutzen täglich U-Bahn, Bus und Tram.
München hat ein gut ausgebautes und funktionierendes öffentliche
Personennahverkehrssystem. Das Streckennetz hat eine Länge von 432
km beim Bus, 86 km bei der U-Bahn und 71 km bei der Tram. Treibende
Kraft hinter der Erweiterung von Münchens öffentlichen
Nahverkehrssystem war eine vorausschauende Stadtpolitik, die
rechtzeitig erkannt hat, dass eine Metropole nur funktionieren kann,
wenn die verkehrspolitischen Weichen richtig gestellt sind.. In
München befindet sich so nahezu jeder Haushalt in einem Radius von
etwa 400 Metern zu einem Bahnhof oder Haltestelle.
Aber auch Radfahren ist sehr beliebt in München.
Neben dem Münchner Radwegenetz, mit etwa 1400 km und den 45.000 Bike
& Ride-Anlagen, bietet die Stadt Radfahrer zahlreiche weitere
Dienstleistungen. "Call a Bike", der digitale Fahrradstadtplan mit
seinem Radlrouting-Programm als auch als der gedruckte Radlstadtplan
sind hier zu nennen.
Seniorenmobilität in München
In München gibt es bereits einige Akteure die
speziell auf Seniorinnen und Senioren zugeschnittene Angebote im
Bereich Mobilität anbieten:
-
MVV (Münchner Verkehrsverbund) – ein spezieller
Tarif für Seniorinnen und Senioren und dessen Bewerbung in
relevanten Zeitschriften und auf Messen bzw. eine barrierefreie
elektronische sowie telefonische Fahrplanauskunft;
-
Green City e.V. – Fahrradtraining für Seniorinnen
und Senioren. Seit Sommer 2006 werden mehrere, speziell auf ältere
Menschen zugeschnittene Fahrradkurse in unterschiedlichen
Stadtteilen angeboten. Ziel dieser Kurse ist es, Seniorinnen und
Senioren Spaß am Radfahren zu vermitteln, sie für kritische
Situationen im Verkehr fit zu machen und bei körperlichen
Einschränkungen die Hemmschwelle für die Nutzung von Alternativen
wie Laufrädern oder Rollern abzubauen.
-
Verkehrswacht e.V. – Vorträge über
Verkehrssicherheit
-
Verkehrspolizei – Kaffeefahrten mit
verkehrspädagogischen Inhalten
Aktivitäten im
Rahmen von AENEAS
Direktmarketing nachhaltiger Mobilität für ältere
Münchnerinnen und Münchner
In einem Pilotprojekt erhalten etwa 10.000 ältere Menschen ein
persönliches Anschreiben. Dieses enthält Informationen über
Mobilität in München und Angebote, die speziell für Senioren und
Seniorinnen von Interesse sind.
Reiseinformationen, moderne Kommunikationsmitteln
and energieeffiziente Mobilität
Ein spezieller Kurs lehrt den Umgang mit unterschiedlichen modernen
Kommunikationsmitteln. Neben dem Umgang mit dem Internet (z.B.
elektronischen Reiseinformationen), werden auch die Bedienung von
Fahrkartenautomaten und Mobiltelefonen angesprochen. Während des
Kurses üben Senioren und Seniorinnen sich beispielsweise im
schnellen und sicheren Umgang mit Portalen des Öffentlichen
Personennahverkehrs und erfahren, wie man nach cleveren Alternativen
zur Fortbewegung mit dem Auto sucht.
Mobilitätstraining mobil und sicher – auch im
Alter
Ein umfangreiches Trainingsprogramm zur sicheren Mobilität zu
Fuß, mit dem Fahrrad und im öffentlichen Nahverkehr. Es werden
sowohl theoretische Schulungen als auch praktisches Training in
kleinen Gruppen angeboten. Dabei steht die Verkehrssicherheit und
die energieeffiziente Mobilität im Fokus.
Mehr Informationen und
Kontakt
Green City e.V.
www.greencity.de
Email:
andreas.schuster@greencity.de
Tel: (49-89) 8906-6833
Landeshauptstadt München, Kreisverwaltungsreferat
www.muenchen.de
Email:
johanna.balthesen@muenchen.de
Tel: (49-89) 2332-2442
MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)
www.swm.de
Email: paul.florian@swm.de
Tel: (49-89) 2191-2450
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