|
|||||||
| SAN SEBASTIÁN | CRACOVIA | MUNICH | ODENSE | SALZBURGO |
 |
Inicio (EN) | |
|
Acerca del proyecto | |
|
Eventos (EN) | |
|
Edad y movilidad | |
|
Red de AENEAS | |
|
Descargas | |
 |
Casos prácticos (EN) | |
|
Boletín de noticias (EN) | |
|
Socios | |
|
Enlaces | |
|
Contactos |
La ciudad de Odense es la tercera ciudad más grande de Dinamarca con 187.000 habitantes de los cuales 22.000 son mayores de 60 años. Odense es también la ciudad más grande de la Región Sur de Dinamarca y la capital de la isla de Funen. Odense es una ciudad muy antigua con raíces la Edad de Hierro y Vikinga. Es el lugar de nacimiento del famoso escritor de cuentos Hans Christian Andersen y el compositor Carl Nielsen. Odense está centrada en la cultura, los negocios, una vida estudiantil vibrante y numerosos parques y zonas verdes que dan un ambiente muy agradable a la ciudad.
Odense está también muy enfocada al ciclismo. De 1999 a 2002 fue
ciudad nacional del ciclismo y seguimos trabajando duramente para
promover el ciclismo y crear una ciudad con ambiente, saludable y
sostenible. Situación general del transporte en Odense Con una red de vías ciclistas casi completa con más de 550 km y cientos de reductores de velocidad, Odense dispone de una infraestructura única para caminar y andar en bicicleta a todas las edades. Desde 1995 los desplazamientos en bicicleta han aumentado considerablemente, mientras que los viajes en coche han disminuido en los desplazamientos más cortos. En los más largos, tanto los viajes en bicicleta como en coche están aumentando. No obstante, los coches hacen viajes más largos que las bicicletas y el coche domina cuando se considera el numero total de kilómetros de viaje en el municipio. En cuanto al transporte público la tendencia es que tanto los viajes cortos como los más largos están disminuyendo. En 2006,la bicicleta supuso el 24% de los viajes en
el municipio y en las áreas centrales superaba el 50%. En
comparación, el transporte público y los coches constituyeron
respectivamente el 6% y el 47% de los desplazamientos en el
municipio. La situación del transporte a futuro en Odense
El Plan de Tráfico y Movilidad de la Ciudad de Odense estuvo en audiencia pública en el periodo entre diciembre de 2008 y febrero de 2009. El plan contiene diferentes sugerencias de cómo debe ser el futuro del transporte con un horizonte a 2020. El plan espera incrementar los viajes ciclistas en un 35%, los viajes en transporte público en un 33% y reducir los viajes en coche en un 16%. Como resultado del plan de tráfico y movilidad se cerrará un buen número de vías principales, incluida Thomas B. Thriges Gade con 35.000 vehículos diarios. Además, el centro de la ciudad se dividirá en cuatro zonas de tráfico.
No será posible conducir de una zona a otra. En su lugar, los conductores tendrán que usar la circunvalación. Se establecerán varios servicios de aparcamiento a lo largo de una ruta. Finalmente el límite de velocidad se reducirá a 40 km/h en la ruta de aparcamiento y está previsto implementar una zona 30 km/h en las áreas residenciales en el interior de la ruta de aparcamiento.
Los dos planos muestran respectivamente las cuatro zonas de
tráfico y la ruta de aparcamiento y circunvalación (la línea roja
ilustra la circunvalación mientras que la amarilla ilustra la ruta
de aparcamiento) Movilidad de las personas mayores en Odense
In En 2007 Odense adoptó dos nuevas políticas en relación con las personas mayores y la movilidad. En Febrero de 2007, el Ayuntamiento de Odense adoptó una nueva Política para la Vida de los Ciudadanos Mayores. En la práctica esta nueva política significa entre otras cosas que la ciudad de Odense:
La política de salud tiene en cuanta la movilidad de las personas mayores en las siguientes áreas concretas:
Los efectos negativos sobre la salud deben ser evitados y debe mantenerse un alto grado de protección medioambiental. Además, los autobuses de servicio en Odense están
destinados a los mayores de 65 años. Los autobuses de servicio
siguen 5 rutas locales y el horario está organizado de forma que los
pasajeros tienen tiempo de subir y bajar de los autobuses. De esta
forma, el servicio se centra en la seguridad por encima de los
tiempos de recorrido y los conductores se centran más en los
pasajeros en comparación con los otros autobuses. Actividades de Odense dentro de AENEAS Las tres actividades de
AENEAS en la ciudad de Odense se orientan principalmente a motivar a
las personas mayores a caminar más y a andar más en bicicleta en su
vida diaria. 1ª Actividad – Campaña de Andar 2ª Actividad- Movilidad en el Área Urbana 3ª Actividad – Tours ciclistas guiados Para más información consultar www.odense.dk o contactar con el Departamento de Cultura y Desarrollo Urbano, Nørregade 36-38, 5100 Odense C, Dinamarca |
|
