|
|||||||
| DONOSTIA - SAN SEBASTIAN | KRAKÓW | MONACHIUM | ODENSE | SALZBURG |
 |
Strona główna (EN) | |
|
O projekcie | |
|
Wiek i mobilność | |
|
Wydarzenia (EN) | |
|
Sieć | |
|
Centrum plików | |
|
Studia przypadków |
|
|
Biuletyn elektroniczny (EN) |
|
|
Partnerzy | |
|
Kontakt | |
|
Linki |
Donostia - San Sebastian to jedno z najpiękniejszych miast w Europie z uwagi na naturalne umiejscowienie w małej zatoce, gdzie niebieskie odcienie morza mieszają się z zieloną tonią otaczających je wzgórz. Władze Hiszpanii wybrały to miejsce na królewski resort nadmorski w drugiej połowie dziewiętnastego wieku. To doprowadziło do rozwoju miasta; jego budynki i przestrzenie publiczne uzyskały większą wartość architektoniczną, z widocznym wpływem stylu Paryża.
Usytuowana na północy Półwyspu Iberyjskiego, na wierzchołku Zatoki
Biskajskiej, w odległości mniejszej niż 20 kilometrów od granicy z
Francją, Donostia liczy 184 000 mieszkańców (400 000 mieszkańców w
obszarze metropolitalnym). Gospodarka miasta opiera się na usługach,
turystyce i produkcji przemysłowej zlokalizowanej w obszarach
podmiejskich. Ogólna sytuacja transportowa w Donostii - San Sebastiįn Przez ponad 20 lat miasto wdrażało zdecydowaną politykę w kierunku ruchu pieszego, rowerowego i transportu publicznego. Mając na uwadze podróże piesze oraz rowerowe i traktując je jako ważne sposoby przemieszczania się, w mieście zbudowano sieć transportową dla niezmotoryzowanych w celu promowania tego typu mobilności. Miasto rozszerzyło również sieć linii autobusowych i odnotowuje jeden z najwyższych wskaźników wykorzystania autobusów, z około 150 podróżami na rok na mieszkańca. W Donostii - San Sebastian utworzono Biuro
Mobilności odpowiedzialne za planowanie i zarządzanie wszystkimi
sprawami związanymi ze zmotoryzowaną i niezmotoryzowaną mobilnością:
pieszymi, rowerzystami, transportem publicznym, siecią drogową,
systemami sygnalizacji świetlnej, parkingami powierzchniowymi i
podziemnymi itp.
Istnieje plan dostępności dla adaptacji dróg publicznych i budynków.
Rozwijany jest system publicznego transportu pionowego, aby
polepszyć mobilność pieszych pomiędzy płaskimi rejonami miasta i
górzystymi obszarami podmiejskimi, gdzie mieszka połowa populacji. Działania w ramach projektu AENEAS
W ramach projektu miasto jest odpowiedzialne za lokalną koordynację
oraz za promocję trzech akcji związanych z celami projektu:
promowanie mobilności pieszej, mobilności osób starszych oraz
transportu publicznego, a także za poprawę bezpieczeństwa ruchu
drogowego w kontekście osób starszych. Andres Martinez Maarten van Bemmelen |
|
